电动观光车（chē）结构是怎样的？
观光车除车（chē）身（shēn）外饰（shì）件外主要（yào）分为：车架部（bù）分、转向系统、悬（xuán）挂系统、传动（dòng）系统、制动系统、电气系（xì）统，也可分为3大（dà）部（bù）分组成：
1）电器系（xì）统：按功能分为两（liǎng）个系（xì）统
（1）动力（电（diàn）气）系----电（diàn）池（chí）、电动（dòng）机（jī）等。
（2）控制（zhì）及辅助（zhù）系----电控、加（jiā）速（sù）器、开关、线束 、充电器等。
2） 底盘：按功能（néng）分为四个系统：
（1）传（chuán）动系——离合器（qì）、变速箱、万向传动轴装置（zhì）、驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等等； 高尔夫球车、会（huì）所（suǒ）车及九座游览车电机是直接（jiē）装配（pèi）于整体式后桥（qiáo）之上（shàng）。动力（lì）传递：电机（jī）、后桥减（jiǎn）速器（差速器）、半轴、后轮。
不带变速器（qì）的游览车动力传递：电机、传动轴（zhóu）、后（hòu）桥主减速器（差速器） 半轴、后轮 。
带变速器的游览（lǎn）车动（dòng）力传递：电机、离合器、变速器、传动轴、后桥主减速（sù）器（差速器）、半（bàn）轴、后轮（lún）。
（2）行驶系——起纽带和承载的作用。主要包（bāo）括车（chē）架、车桥（qiáo）、车轮和悬架等等；
（3）转向系——包括方向盘（pán）、转向机和传（chuán）动杆（gǎn）件等；
（4）制动系——用于控制车速和（hé）停车装置。包括制动器和制动控制装置。 制动传递：制动踏（tà）板总泵内的制动（dòng）油液（俗称（chēng）刹（shā）车（chē）油）在活塞的（de）推（tuī）动下压出总泵，沿着油管流（liú）到前、后轮各（gè）分泵（bèng），推动分泵活塞（sāi）向（xiàng）两（liǎng）侧撑开，于（yú）是制（zhì）动（dòng）蹄就压向制动鼓。
3）车（chē）身（shēn）：用于乘坐驾驶员、乘客（kè）。
五、在坏天气下驾驶电（diàn）动车应注意些什么？
在阴（yīn）、雨、雪天的道路上驾驶应（yīng）注意以（yǐ）下（xià）事项：
1、起步、加速（sù）时应（yīng）小心（xīn）操（cāo）作（zuò），突然加速或突然制动可能会使车轮空转（zhuǎn）打滑，导致车身（shēn）横向滑移（yí）；
2、不可急踩制动踏板，而应该均匀平稳的反复踩（cǎi）踏板，以避免（miǎn）车轮抱死，因（yīn）为车（chē）轮抱死会（huì）使制动距离延长；
3、应避免方向盘转动过（guò）急过大，转（zhuǎn）弯时应在安全车速（sù）下（xià）平（píng）稳的操纵方向盘；
4、尽量绕过水深超过10厘米的水坑，以免水滴进入电（diàn）气线路，影响行车安全（quán）。
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